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第1117章 构建大交通格局（第2页）

听到宋天锡询问这个问题，李东沐心里反而舒了一口气。

“书记，关于钱的问题，我觉得大致可以分为几步走。

一是政府自掏腰包，二是地方政府自筹资金，三是向上级申请争取资金。”

“自掏腰包就好理解了，就是从政府财政资金中拿出一部分，并列入年度预算。

我个人感觉这笔资金的占比不超过百分之二十，同时不超过年度财政收入的百分之五，三年总计投入应该在50亿元左右。”

“地方政府自筹，可以发挥政府平台公司的作用，通过发行政府债券的方式，用于快速筹集资金，这样也能尽最大限度的减轻财政压力，这笔资金是大头，要占到总投入的百分之六十到七十。”

“总投资三百亿元，按照百分之七十计算，那就是要发行210亿元左右，如果按照三年到五年期限计算，每年政府需要承担的债务空间预计在80亿元左右，也能接受。”

宋天锡点头道。

听到肯定，李东沐便继续说下去。

“第三步，就是争取发改和交通部门的支持，尤其是省交通厅的支持，我已经和陶省长私下沟通过，上级财政资金和省级财政资金是有专门用于支持高架桥建设的资金保障的，这笔钱虽然算不上多，但是蚊子腿也是肉，多多少少也能缓解我们的资金压力，而且我估算过，如果能够争取到预期的资金，三年下来也有20-30亿元左右。”

说罢，李东沐再次诚恳而坚定的看向宋天锡。

“书记，大致思路就是这样，如果您觉得有不合适的地方，还请批评指正。”

李东沐的姿态放的很低，一是对宋天锡本来就很尊重，其次也是希望能够得到他的支持和认可。

望着李东沐，宋天锡再次提出了一个比较现实的问题。

“东沐，我非常明白你的初衷，更知道绝对不会通过搞项目而中饱私囊。

但是有一点又没有考虑过，那就是如何避免成为烂尾工程？”

“避免成为烂尾工程？”

李东沐皱了皱眉头，对他来说只要是想干的事情，就绝对不会半途而废。

宋天锡看出了他的不解，于是继续说道：“我对你的态度没有任何怀疑。

只是当前各种不确定性因素增多，如果说，我是说如果，我们两个都被调离了商都市，而新到任的领导又不愿意接棒干下去，你怎么办？”

“对刚起步，或者已经干到中途的工程怎么办？对老百姓而言不仅没有得到实惠，我们两个反而会成为唾弃的对象，这一点不能不考虑啊。”

新官不理旧账，甚至是为了个人的仕途发展，不愿意沿用上一届领导班子的发展思路，这种情况在各个地方都很普遍，毕竟干的再好，那也是前任栽下的树，自己最多只是在大树成长中增添了养分，功劳永远都没有种树人大。