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207 第206章 这台车是怪物（第3页）

毕竟是试验的概念车型，都还没推向市场，关起门来怎么玩都可以。

但是能把缸壁镗薄来增加容积率这点，那是打死毛杰都想不到的！

这可是通用公司的成熟设计，随便改一点参数都会破坏动机整体的工况。

即便是技术再差的汽修人员都知道缸壁这玩意儿不能随便乱镗，即便镗了也要往里面加缸套重新恢复缸径参数。

魔方集团这群老六既然敢这么玩，除了说明自己是汽车方面的小白以外还能是啥？

于是等毛杰把数据解码器插到行车电脑上，看了一眼上面显示的动机工况参数后，他的脸上立马露出了一副‘果不其然’的神色：“缸内燃烧不充分？功率输出只有7.7升6o%左右的水平。”

这时铁老六就在一旁提醒道：“因为适配的是原本4.7升的运行程序，想要把新动机的工况调试到最佳状态，必须重写ecu重建动机运行逻辑才行。

这是你们的工作，老板正等着呢！”

ecu就是汽车上的汽车控制器，负责汽车工作时的数据输出和采集。

像一些汽车改装店就很喜欢对一些性能车进行ecu程序刷阶，例如刷一阶、二阶等等，这样操作的目的是为了在不改变动机硬件下，单靠软件程序的变更从而提升车辆1o%~2o%的动力输出。

听到铁老六的提醒后，毛杰立马意识到了问题在哪。

于是在同事的帮助下，现场改起了ecu程序，将动机运行参数的功率调整到了与7.7升排量适配的状态。

“杰哥，能行吗？”

“缸壁镗薄了，我怕上1oo%功率会炸缸。”

“待会深踩油门的时候可得离远一点。”

几个打下手的年轻技术员在边上小声哔哔，生怕动机炸缸了溅他们一脸油水和碎片。

毛杰见陈绝在一旁抱着一副看好戏的态度，也没法现场表态，只能深吸了一口气硬着头皮将车子挪到了刚从众泰送来的马力机上，并且对车身进行了固定。

“开始测试马力！”

毛杰亲自上阵，坐进了那奢华兼顾科技风的驾驶舱里。

一脚油门从浅到深开始踩动，ZT7oo的后驱轮开始高旋转，引擎的咆哮声不断从车后响起。