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酒宴结束后,秦峰带着瘦猴,和两名攻坚班特工,走在江边路上散步。
前面是一码头,后面是二码头,虽然是晚上,但还是还有很多工人在干活。
他们数人或者数十人为一队,抬着机器和物资,有的为了加把劲甚至吆喝着号子,往驳船上装运货物。
岸边码头各轮船作业的灯光,照映在长江上。
装满货物的驳船,被拖头拖着靠近轮船,等驳船停下后,就开始往轮船上装货。
起重机的齿轮声,轮船的汽笛声,装货工人的号子声,相互配合混杂,形成了一支连夜奋战的交响曲。
秦峰有些沉醉于曲调之中,不知不觉,就在江边待了一个多小时。
第二天,秦峰公开处决了最近抓捕的七名日谍与十九名汉奸,宜昌的情报环境瞬间变好,日谍与汉奸像是消失了一般。
11月12日,局本部来电,让秦峰从宜昌组和直属行动队中挑选会无线电的人,支援负责大撤退的轮船。
原来为了减少轮船被轰炸的损失,加快运输速度,负责运输的每艘轮船,都将配上一部无线电台,便于轮船随时能够接收到军方发布的日军空袭警报,及时躲避轰炸。
只是这样一来,对无线电台的操作者就有了数量上的要求。
宜昌一下子找不出这么多懂无线电台操作的人,有关方面就想到了军统的无线电人才。
军统会无线电的人确实不少,除本身是电讯部门派来的人外,特训班也有不少人接受过相关培训,简单的电报收发还是会的。
只是缺口有些大,需要十一人,宜昌组本身人数就不多,加上直属行动队,加起来总共才六十五人。
这些人中还有十四个人要负责保护名单中那三位,找来找去,秦峰也才找出十位能满足无线电基础收发操作的人。
他是把自己加进去,才满足十一人这个需求。
无线电他也会一些,虽然是偏向行动的特工,但简单的电报收发还是可以的。
就这样,秦峰开始一份新工作,当轮船的报务员。
当上报务员的第一天,日寇就来轰炸,幸好军方发布的日军空袭警报及时,轮船适时找好位置躲了过去。
秦峰今天一早就来到码头,他今天将跟随民胜号轮船前往万县,回宜昌的话多半要四天后。
但这时间也是不一定的,秦峰收到消息,三峡的水位越来越低,为了追赶进度,轮船将开通夜航。
原本川江区域夜晚是禁止航行,因为这段长江流域,礁石峡口险滩多,漩涡也多,在漆黑的夜晚这些都是要命的存在。
不过夜航轮船的船长,全是卢思船运公司的领江,都是混这段江水,经验丰富的老船长,对于哪片区域礁石多,哪里有峡口,哪个地方有险滩,大漩涡在哪,都是料熟于心。
所以夜航虽然凶险,但在形势所逼之下还是很快就被采取。
秦峰和民胜号的领江老苏头打了招呼,就在电台前坐下。
不久外面下起了雨,很快就转大,此时轮船的货终于装好,船开始向江中驶去。
轮船上的工作是单调枯燥乏味的,一路上经过三斗坪、巴东,在巫山稍做休息,就开始了夜航,于凌晨三点左右经过奉节,之后是云阳,再到万县吃中饭。
万县这边也很是忙碌,卸货队伍很多,但也得一批一批上。
秦峰挥手与搭轮船的民众告别,这一天一夜虽然只是碰个面,更多的人连印象都没有,但在这特殊的氛围下,他们感觉众人的心与心已经联在一起,接下来他们将在万县乘坐木船前往山城。
秦峰默默地许下心愿:“愿一路顺风。”
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