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第34章（第2页）

最开始，边迹还以为自己犯了什么大错，吓了一跳，结果打开链接，发现还是一个多月前的那件事。

ad801航班事件，其实公司早就发过调查结果公告，当时有波小小的水花，但没引起大的反响。

这次，是因为国外某航也发生了类似的空中火灾事件，且落地后有多处火势反扑，导致舱内乘客恐慌踩踏，光是疏导下机就耗费了7分钟，不幸造成5人遇难。

于是，无一人伤亡的ad801航班又被广大网友翻出来，冲上热搜。

群里转发给边迹的这条新闻，正是乘务组当时协调乘客下机的视频。

画面中，身着深蓝色制服的乘务长正猛地将试图拿行李的乘客拽到滑梯一侧，为后面人让出安全通道，同时有条不紊地疏通乘客走其他出口。

各号位空姐也迅速就位，有的人哑着嗓子但还是拼命喊，有的人因为疏通客流全身多处擦伤。

评论区有不少航空爱好者，也有没坐过飞机的路人，纷纷为乘务和机组叫好。

[这火看着比今天那班飞机上的还吓人啊！

还好机组专业，乘客配合度也高！

][小姐姐们都好镇定啊，我要是她们都快吓死了！

有个空姐制服都烂了，还光着脚，但一直拿灭火瓶守着火源诶。

][我就在那班飞机上，他们真的很棒。

第一时间灭火还通知我们，飞机颠簸得那么厉害都能稳住，8个舱门只有6个能用还能那么快疏导完，而且，等所有人都安全撤离了他们才下机。

][给机组点赞大拇指][乘务长是谁啊？好帅，三分钟，联系方式，懂？]边迹愣了很久，才反应过来，这个“乘务长”

指的是自己。

他退出群聊后，就接到了公司的电话，行政部门问他第二天是否有空，能不能到公司做一下有关火灾事故的采访。

早期由于调查结果未定，机组成员都不好露面，现在尘埃落定，正是做正面宣传的时机。

碍于第二天已经有约，边迹只好拒绝：“不好意思，明天约了朋友，其他时间可以吗？”

行政也很为难，因为记者第二天有别的公司要去，后续视频制作与审核还要赶发布排期，而边迹第三天就有飞行任务，下周才回，到那时候最好的宣传时机已经错过，再加上当事机组的其他成员都已经将明天的时间都空出来，不方便再做更多调整。

一番时间对接未果，媒体公司的统筹人员只得回来请求边迹，问他与朋友的约会是否能够推迟。

边迹为难再三，只好截图跟严岸阔说明因果。

“没关系。”

严岸阔倒是不介意，“你先忙。”

“实在抱歉，我也没料到会这样。”

边迹连连道歉，到最后严岸阔都受不住，说自己其实也有事去公司加班，让他别放在心上。

第二天一早，边迹就来到公司加班。

这不是他第一次面对媒体镜头，从前拍公司宣传片没少叫他来，但跟着机组一起回顾事件处理经过还是第一次。

那场事故已经在调查期内事无巨细地反刍过无数遍，再在镜头面前来一次也不算困难。

边迹的形象与口才都算出众，被安排的问题也较多，直到下午才结束。

“谢谢您，边老师。”

记者笑着与他握手，“耽误您时间了。”

“没有，你们也辛苦。”

边迹礼貌地寒暄完，试探道，“请问……可以走了吗？”