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第23章 九龙仓风云(第1页)

港交所内,林永康看着周围的人们,都在着急的忙碌着,心想自己找的这个老板靠谱吗,就全仓买了九龙仓的股票就一直在等着,一个多月了也没有来找过自己,也不怕自己都给他卖了跑路。

正想着呢,突然有人喊道:“九龙仓,三十二,”

但是卖的人并不多,林永康想起之前王志远交代的事儿,立马跑到电话亭给王志远打电话,电话很快接通了,“喂,王先生,我是林永康啊。

我有个情况给您汇报下。”

林永康说道。

王志远说道“什么情况,说吧。”

林永康立马说道:“今天九龙仓突然涨到三十二元,而且成交了不少。

当然,也有一些老油条觉得有情况,暂时没有出手卖掉。”

王志远一听就知道包家开始慢慢吸筹了,就说道:“阿康,继续观察,再有情况再打电话给我。”

林永康紧接着回答道:“好的,王生,我这边有情况立马联系您。”

等挂了电话,林永康回到港交所,在看那边收购九龙仓的股票的人已经走了。

这时候边上有人说道:“早知道刚才喊三十二的时候就卖了,现在又二十九了。”

林永康看着九龙仓的交易已经减少了,就默默的在边上看着,把那边交易的情况记录下来。

王志远挂完电话,不由想起九龙仓,要不是自己身价有限,也想把九龙仓收入囊中啊。

这个年代,香江还在英资等掌控下,而九龙仓更是是号称洋行之王的怡和的掌控之下,而怡和的掌权在凯瑟克家族手中。

九龙仓建于1871年,由英商保罗渣打在香江创建码头及货仓公司,而现在九龙仓是香江最大的货运港,拥有深水码头、露天货场、货运仓库,资产还包括大厦、酒店、有轨电车、天星小轮等。

现在有个说法是谁拥有九龙仓,谁就掌握了香江大部分的货物装卸、储运及过海轮渡,而且还有海港城、海洋中心大厦等着名物全都是优质资产。

由于石油危机的缘故,包船王早就有登岸的想法,在78年就发生过第一次九龙仓争夺战,当时李嘉诚以分散的方式吃进九龙仓的股票,并且以迅雷不及掩耳之势,掌握了九龙仓18的股份,并且使到九龙仓股票从每股13港元,涨到了每股56港元。

而当时的怡和洋行,完全没有察觉到李嘉诚的一举一动,还在享受着九龙仓带来的财富收益。

等怡和反应过来,才发现李嘉诚竟然想要收购九龙仓,当下立即求助汇丰银行,最终汇丰银行的主席还亲自出面,劝说李嘉诚放弃收购九龙仓。

李嘉诚见自己无法收购九龙仓,就在文华酒店约见了包船王,李嘉诚希望把自己在公开市场收购获得的2000万股九龙仓股票以40元每股的价钱,转让给包船王;且作为交换条件,包船王协助李嘉诚从汇丰银行承接和记黄埔的9000万股股票。

包船王沉吟片刻说:你每股降4元,我们马上成交。

李嘉诚毫不犹豫地答应了,短短的20分钟,这笔香港股市数字最庞大的买卖,就在20分钟内完成了。

当时的怡和英国佬们,完全没把中资放在眼里,也小瞧了包船王,包船王在拥有了2000万股之后,又在市场上吸纳了1000万股,就在怡和没有反应过来的时候,包船王却突然将全部3,000万股的九龙仓股票,以每股55港元转让给隆丰国际有限公司。

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