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第288章 代号j-11(第1页)

说起现在的编号j-10,还是十几年前方想画的ig31的图。

当初虽然给出了全套的图纸,但当时的客观条件以及环境,其实根本没有能力开发研制。

所以断断续续研发了几年,造了原型机,试飞过几次后,便几乎搁置了。

也是78年开始,j-10因为超前的设计,国情的变化及需求,以及条件允许后,才又继续上马开始研制。

如今,方想就是这个项目的总负责人。

在方想担任了负责人后,j-10的进度,也可以说是一日千里。

如今已经小范围的建造了将近十架,用以训练和改进。

而同期方想画的f16,当时也是同样的原因,只造了两架原型机用以验证。

在经过了试飞和论证后,因为并不符合当时的国土防卫环境,同样被搁置。

只是如今,国际环境变化,国土防卫也有了新的要求。

当年的f16设计图,又从旧纸堆里,被翻了出来。

也正是因为当初造了原型机并且进行了试飞,居然不知道从什么途径,流传到了米国。

为米国还未立项研发的f16,带来了大量的灵感。

虽然并没有催生米国的f16早产,但因为毕竟方想的图占了先,还造出了原型机。

所以米国的f16,也并未和前世一样,而是在外观上进行了大规模的改动。

可毕竟f16的气动设计太过优秀,所以米国的全新f16,还是和方想的设计图,有着一半以上的相似度。

夸张点说,几乎是照皮画虎了,但米国好歹还是要脸的,没有直接照抄已经算好的了。

毕竟,军工这玩意儿,没专利啊?!

当米国f16的照片传回国内时,很快就引起了大量航空人以及高层的注意。

这是跟我们前几年的原型机,也太像了吧?因此,还因为这件事情,让国内高度重视起了情报和卧底的重要性。

不仅提前揪出了一大批卧底,也因为方想在港岛的公司,安排了大量的情报人员。

如今海外大量的情报人员的经费,几乎八成以上,都来自于长城实业以及其下属公司。

当然,这些帐只是从这里出,到情报人员手里,那是要在地球上走很多流程的。

就像当初那部电影里台词一样,钱第一天从香港去迪拜,到塞浦路斯,经瑞士伦敦纽约,再去新西兰经日本回香港。

而现实里,只会更麻烦。

不过虽然米国的f16如今已经服役多年,如今华米也正在蜜月期。

可这种国之重器,米国肯定是不会出口的。

因此,如今国家有了翻天覆地的变化,那么之前很多无奈搁置的项目,如今旧事重提,也就不再是什么稀奇事儿了。

而方想也清楚,如果想要追上米国,单靠一层皮,肯定是不行的。

内部结构、发动机、雷达、武器等要素,才是最为重要的。

作为前世的航空航天人的方想,你让他画个外观、画个发动机,还是没问题的。

可雷达和武器,他是真不懂,也是如今华国的主要短板。

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