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父亲捶了杨帆一拳。
“有钱后,直接就会了,这还用教?”
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总算把父母忽悠好了,二龙不相见只是表面原因,其实心底还有点实话没有说,毕竟孝道大于天,杨帆不想头上有片天压着(-_-)
...
锡利机场,塔台的调度员小李看着降下来的安124,深感壮观,这飞机真鲲儿大啊!
在锡利机场从来没见过这么大的家伙。
安124滑行到停机位停好,一架更比三架大,工作人员迅速办理手续,到了下午的时候,飞机尾舱门打开,5台ctS-V、10台凯雷德、5台雷兹瓦尼依次开出来,两个厂家合租了这架安124,交付了首批杨帆定制的车子,不得不夸一夸安124这款飞机,现在几乎全世界的空运车辆交付都是租安124,甚至地铁车厢都能运,又宽又大,着实好使。
货物卸下来,安124直接关门起飞闪人了,接下来大约会到地窝机场之类的地方加个油,然后返回UKL,或者去运新一批货物,这大家伙在外面机场停着过夜的成本太高了,一般都是送完货就赶紧一溜烟回家去了。
杨帆的保镖们等了许久,总算能提货了,接了车子,20台千匹猛兽装上20台拖车,静悄悄地开回了凯旋酒店,进了内部道路,放下来开进地库,这玩意已经过了排放检测等等程序,明天去上一下牌照就可以上路了。
话说这20台拖车还是让宇宙行的周经理帮忙找的,周经理第一次见到这么奇怪的大客户委托,找了好几个保险公司、4S店才凑齐(ー_ー)!!。
杨帆打开了一台ctS-V的机盖,6.2L大V8,巨大的机械增压套件,机盖都凸起了一些。
其实市面上有改双涡轮变千匹的案例,5.9L双涡轮,体积小一些,但是杨帆就是要6.2机械增压,因为声音更好听。
发动机只是外形和原装一样,里面零件基本都增强过了,坐上车,空挡一脚油门,呜~~~地一声猫叫声,悦耳!
来到车尾,为了适应国6排放标准,改装厂直接简单粗暴,上了巨型三元催化器,8出排气,霸气外漏!
这些改装代价巨大,举个例子,三元催化器里的铑,3000多一克,综合起来,导致整车售价达到了100多万刀乐,这还只是出厂价,不过杨帆听着没啥感觉就是了,也没关心一共多少钱,直接签单╮(╯_╰)╭。
镜头转向雷兹瓦尼,这车把凯雷德外壳全拆了换了全新的造型,流线、嚣张,造型其实更像是参加车展的概念车,但是改装厂真的把它投产了,镀金的外表,厚实的防弹装甲外壳,更小的防弹车窗,开出去就是凸出一个神秘、拉风。
至于千匹凯雷德,5.98米的长度,带隔断,4座,不考虑后备箱放东西,坐进去那感觉叫做空旷,市面上应该没有这么大空间的车在售,花钱定制的感觉,杨帆凭空一拳挥出,爽!
这些V8大马力车基本就可以说是油车最后的辉煌了,杨帆知晓未来,以后一定是混动和纯电车的天下了。
所以当初直接买了个极光汽车,搞混动车和纯电车,不仅仅是给李容容出口恶气以及增加统战价值,风口来了就得赶紧上车,不要被时代抛下。
至于混动和纯电车的设计制造,杨帆的资料库里多的是,随便挑个领先友商10年的,发给手下去依葫芦画瓢就好了。
就杨帆的观察来说,他拿到的文明和地球文明的发展路线并无太大区别,宜居行星的构造与演化也大同小异,碳沉积,形成煤炭与石油,发现碳燃料后智人进入内燃机文明,大幅度提高生产效率,在此基础上向裂变—聚变—反物质动力进化推进。
成功的,文明延续;失败的,碳燃料烧完就扑街。
由奢入俭难,大多数情况下燃料用尽后这个文明会陷入混乱的绝境,最后都会重回蛮荒,然后等待数亿年后的下一次碳沉积完成,文明再爆发。
周而复始,直到主序星爆炸。
“父亲大人,我买的车交货了,你看看,喜欢哪台,明天我去弄完手续,你挑一台开回去。”
收完货,杨帆喊了父母也来看看,杨帆父亲的驾照考下来了,正好明天开一台回去,最终挑了一台雷兹瓦尼,霸气!
...
把父母送回老家,杨帆和李容容第二天一早起来,坐车出发去郊区的拆迁工地。
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