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第5章 合作（第1页）

梁远和梁海平在本溪时就说过，在绥芬河建市场有一个部门是万万不能得罪的，那就是铁路。

绥芬河车站的站长罗勇刚已经在绥芬河车站已经工作了20余年，亲眼看着这些年车站从一个月台，一条线路，50余名职工发展成眼下的200余名职工，两个月台，三条主要线路。

自从去年开边之后，车站三条线路中，行车线，调车线基本全负荷运转，短短的一年时间货运装卸量就从20万吨年提升到60万吨年。

时逢路局推广大包干，绥芬河站的职工待遇当年就翻了两翻。

可眼下的罗勇刚却正在为绥芬河车站的快速发展而烦恼着。

牡丹江分局的老同学前段时间给自己来过电话，说分局认为去年下大包干任务时没有考虑到国家会开放绥芬河口岸，因此任务量定的有些过低，分局正在考虑要将明年的任务量提升到一个合理的水平上。

在罗勇刚看来，假如明年还能和苏联平稳的贸易下去，但能否达到今年的水平心里实在是没底，毕竟可以影响双方边贸的因素实在是太多了。

况且就算能达到今年的水准，以牡丹江分局的穷困程度来说，好不容易发现了一块金矿，额定任务要是能少了就出鬼了。

职工刚刚幸福了一年，明年在把待遇拉回原位……由奢入简难啊。

罗勇刚一想到明年的职工工作顿时就头大如斗。

罗勇刚揉了揉额头，办公桌上的电话猛然响起，拿起电话就听到办公室的小王说道：“罗站长您在啊，我这边有几个盛局的同志拿着介绍信找您，您是否有时间接待下。”

“好，我在办公室，你让他们过来吧。”

放下电话的罗勇刚有些疑惑，绥芬河属于哈尔滨铁路局管辖，和盛局之间还隔着一个长chun铁路局，盛局的人跑到这边来做什么呢？

罗勇刚看着走进屋里的三个人，两个大人一个孩子，莫非要去苏联旅游到这边弄卧铺的，也没听说最近出国的卧铺紧张啊。

罗勇刚一边胡思乱想，一边笑呵呵站起来和梁海平，祁连山握手说道：“欢迎来到绥芬河，不知道这两位同志有什么需要帮助的呢？”

寒暄过后，梁海平把盖着“安东铁路分局本溪列车段第三多种经营办”

大印的介绍信递给了罗勇刚，看着罗勇刚看完介绍信之后说道：“罗站长，我们这个多经办是今年响应铁道部大包干政策成立的，是由安东分局下属的一些大集体企业合并而成的新企业名不经传，不过我们企业的前身罗站长可能听说过，就是五十年代着名的部属企业东北机车总厂。”

梁远看着罗勇刚一副恍然大悟的样子心说瘦死的骆驼比马大啊，别看眼下段里那个大修厂凄惨无比，拿出去糊弄不明真相的人民群众还是很给力的。

梁海平继续说道：“今年新企业和盛京军区正在做军转民体制改革的军工厂开发了一个新产品，目前在南方销的不错，不过就是回款有些麻烦，结算回来的都是些服装，鞋帽之类的轻工产品。

因此我们在得知绥芬河口岸开边之后就打算在这边建个市场，用来像苏联销售在南方结算回来的轻工产品。”

梁海平一边说，一边把257厂前些天签的那个一万一千台的空调扇合同拿了出来，递给了罗勇刚。

罗勇刚翻开合同看了一遍，一千多万，一个合同就赶上去年绥芬河全年三分之一的贸易额了。

不过建市场不去找绥芬河zhèngfu来找铁路做什么？罗勇刚把合同还了回去，用疑惑的眼神看着梁海平。

梁海平接着说到：“我们打算今年在绥芬河投资600万建一座4万平米的大型综合市场，用来做外贸批发，罗所长也知道，眼下中苏边贸还是以货易货为主，我们今年主要的易货对象就是化肥和钢材，这两样商品对运力的要求都十分严格，因此我们打算和兄弟车站合作，成立一个大集体企业来保障装车卸货的及时进行。”

罗勇刚在铁路系统呆了20年，转眼就明白了梁海平话语中隐约所指的车皮问题。

罗勇刚不可抑制的兴奋了起来，这就算是天上掉馅饼吧，自己刚刚还在发愁明年的职工待遇问题，眼下就有好买卖送上了门，就算明年牡丹江分局把额定任务调高也不用头疼了，大集体的利润就是每个站段的小金库和分局大包干毫无关系。

只要大集体盈利了，哪怕没完成分局任务只得基本工资，自己也有能力保证职工待遇不大幅下跌。

至于外贸能不能盈利，作为绥芬河地头蛇的当地铁路系统是在清楚不过的了。

“支援同系统兄弟单位义不容辞。”

罗勇刚旗帜鲜明地表明了态度。

然后看着梁海平说道：“梁经理，我也不瞒你，至从去年和苏联开边之后车站才有了些起sè，不过毕竟时间尚短，我们这边也拿不出什么钱来，最多只能出些苦力……”

梁海平哈哈一笑说道：“这样吧，我看车站货场的对面还荒着老大一片地，我们正准备把市场建在那片空地上，车站就以地皮入股算一成，罗站长你看如何？”

1987年哪有土地地段价值这一说，在罗勇刚看来这就是梁海平为了保证未来的运力给车站的保证金，双方利益一致将来车站自然尽心尽力。

罗勇刚也哈哈大笑着说道：“那我就代表车站却之不恭了，今天晚上我做东，为远路而来兄弟单位接风洗尘。”

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