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第681章 要打破现有航运公司建立的格局（第1页）

如果只考虑当前的情况，这或许是一笔划算的交易。

但如果考虑到未来的价值，那就是一笔亏本买卖。

“20的股份太多了。

泰宇集团可以提出的条件是：将优果滨在欧洲地区的生产和销售权交给诺和诺德，并且收取的专利费也低于平均水平。”

“您还要收取专利费？跟加入航运联盟相比，这补偿也太微不足道了。

即使不收专利费，我们也无法接受这样的条件。”

拉斯董事长拒绝了金正国的提议。

但金正国反而感到高兴。

因为他感觉到拉斯董事长和诺和诺德仍然没有意识到优果滨的真正价值。

与加入航运联盟相比，补偿太微不足道？这简直是过度补偿，拉斯董事长竟然拒绝了。

“那么这样如何？为了表示对贵公司研究人员的感谢，我向诺和诺德基金会捐赠1亿美元，作为交换，双方撤销所有诉讼，包括优果滨和人工智能技术盗窃的诉讼。”

“我同意撤销诉讼，但区区1亿美元根本无法打动航运联盟。”

“要打动航运联盟，需要多少补偿金？”

金正国直接问道。

“至少50亿美元，才能让丹麦政府也有面子。”

50亿美元作为补偿金？实际上，金正国也出得起这笔钱。

与优果滨的价值相比，50亿美元并不算多。

但如果要支付50亿美元作为加入航运联盟的费用，金正国就敬谢不敏了。

虽然加入航运联盟很迫切，但还不至于要支付50亿美元的捐款。

即使亏损几年，也不可能超过50亿美元。

“关于航运联盟的事情，我需要再考虑一下。

我们先就双方撤销所有诉讼达成一致吧。

并且要附加一项条款，保证以后不再因为相同的问题引起纠纷。”

“正是我想说的。

我希望以后不要再提起人工智能技术盗窃的事情。

如果您想咨询航运联盟的事情，随时可以联系我。”

就这样，双方达成了协议。

向基金会捐款的事情也取消了。

这次会面最终以双方撤销诉讼而告终。

拉斯董事长起身准备离开会议室。

他看着金正国，露出了意味深长的微笑。