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见面之后第一个问题就让他心里发凉,倒不是怕无法确定谢弗勒斯公爵夫人的情夫是谁惹皇帝不高兴,而是实在想不通这位皇帝到底是从什么渠道知道的这些消息。
就算大明帝国这十来年间向欧洲派遣了多达几百名使节,但能进入各国宫廷的几乎没有。
这类消息除了贵族圈子之外,也很少在民间流传,难道大明帝国已经把消息来源深入到了欧洲各国的宫廷之中?
每次脑海里浮现出这个念头都有些后怕,要知道大明帝国派往欧洲的人员九成九都是由东印度公司商船接送,万一事情败露,这份罪名恐怕谁也无法摆脱。
“别紧张,朕只是随意问问……这么说维利尔斯先生已经返回欧洲了?”
洪涛并不清楚科恩总督心里在想什么,但能理解他目前的处境。
做为巴达维亚总督,与大明的关系越顺畅位置就越稳固。
可凡事都有两面性,当荷兰东印度公司几乎垄断了九成亚洲香料货源,大明帝国又亲自出手击败了英西联合舰队之后,他连同公司的地位就有点尴尬了。
古人云,出头的椽子先烂。
荷兰东印度公司在亚洲的垄断地位越强,受到来自欧洲各国的压力就越大。
任何一位欧洲国王包括首相,都不会对如此巨大的贸易量坐视不理。
可他们又无法顺利进入亚洲市场,满腔怒火和不甘只能向着荷兰东印度公司发泄。
理由也很丰满,凭什么大明帝国只允许东印度公司的商船在印度洋西东的港口自由贸易,却不让其它欧洲国家的商船渡过印度洋抵达东印度群岛,更不允许进入大明海域。
答案是明摆着的,荷兰东印度公司肯定与大明帝国达成了某种见不得人的约定,其中很可能有出卖欧洲各国利益的条款。
说白了就是荷兰东印度公司与大明帝国狼狈为奸垄断香料市场,为了获取更多利润不惜损害他国权益!
是不是这么回事没人会在意,只需把这顶大黑帽子给荷兰东印度公司扣上就够了。
如果荷兰人给不出合理的解释,那以后东印度公司的商船在欧洲就会成为万人恨,甚至有可能被各国禁止入港交易。
既然我们去不了亚洲赚钱,那就谁都别想去。
同时也能以此来打击大明帝国的贸易政策,迫使其向欧洲各国开放印度洋和南洋。
那大明帝国该不该在此时插手欧洲各国与荷兰东印度公司的纷争呢?洪涛认为不用,先看看事态发展再说。
眼下荷兰人不是没来找自己抱怨什么嘛,那就意味着他们还能扛得住。
等什么时候荷兰人扛不住了,大明帝国也不会出手相助,而是连他们一起赶出亚洲海域,这就是自己努力了多年想达到的第一个大目标。
将来欧洲与亚洲的贸易往来将分为南北两条路线,一条走陆路,以西域为起点,途径中亚抵达波斯。
在这里又分成了南北中三条线,北线通过里海东岸去往俄罗斯和北欧各国;中线通过奥斯曼进入神圣罗马帝国;南线的主要对象是威尼斯共和国。
另一条走海路,以南洋、锡兰和阿拉伯半岛为起点,用船将货物送到恩鸟港。
来自欧洲的商船既可以在恩鸟港进行交易,也可以进入亚洲海域自行寻找货源,但成功率不高。
具备交易价值的货物都已经用大海船送到恩鸟港了,交易税率也比较低,算起来要比自己驾船去亚洲腹地寻找货源更经济。
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