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第611章 宋明海上贸易的差异（第1页）

“父皇，之前不行不简单现在就不行，儿臣这别的或许不是很在行，但这商道还是略懂一些的。”

朱厚炜拱手回应。

你要是别的，朱厚炜还真不一定能给弘治皇帝说通，但这商道不好意思，即便朱厚炜其实自身不能说是什么商业天才，但这镇国府在这摆着，大明第一大商会，镇国工商联合会搁这杵着，这就是口碑。

他都不用过多解释，就是这么自信！

这，就叫口碑，就叫宗门底蕴。

其实，同为海上贸易，大明比不过当初的大怂道理很简单，不外乎那么几点。

其一：政治背景的不同。

大宋虽然朝堂上一坨shift，但却与历朝历代的“重农抑商”

不同，它是从国家政治层面大力支持海上贸易发展，甚至你完全可以将宋代的经济政策称为“重商主义”

，这在华夏的历史上都是独一档的存在。

再加上宋朝统治者也对海上贸易十分推崇，女同学完颜九妹就曾言：“市舶之利最厚，若措置得当，所得动以百万计，岂不胜取之于民？”

为了保护海上贸易更是推出了华夏历史上第一部外贸管理法则——《广州市舶条法》，以此来保障海上贸易的实施。

在这种种利好商业发展的土壤上，宋朝的海上贸易自然便发展的越来越好，收益越来越多。

而他们大明呢？初期虽然击败了世上第一游牧民族，让其不得不逃亡大漠，但北元却依旧对大明边疆虎视眈眈，给足了大明压力，初生的大明着实没什么精力去搞海外贸易。

毕竟这船啦、贸易货物神马的，对那时的大明来说是不小的负担。

而老朱呢？山河奄有中华，日月重开大统天。

其道历史地位是毋容置疑的。

但从最底层爬起来的老朱，他治理天下其实更倾向于老农治理农田，那些贪官污吏就是田里的蛀虫杂草，灭了拉倒，小农思维桎梏了他，让他对于商道其实一直以来都是带着一种鄙夷、警惕的态度。

因此在国情以及个人思维多重因素的影响下，见最初的一些海上贸易成绩一般，老朱干脆便直接一刀切整了个海禁，防备倭寇也防备江南的某些根深蒂固的势力。

即便到了之后的郑和下西洋，这基本国策也从未改变，一直传到现在。

其二，大明和前宋对海上贸易的根本目的是不同的。

前宋时期的海外贸易，就是很纯粹、很彻底的经济活动，不带有任何一丝政治色彩。

就像完颜九妹说的，他们的根本目的就是为了搞钱、搞钱、还是taa的搞钱。

为了更好的到外面去搞钱，宋朝甚至出现了一定程度的航海科技大发展，宋神宗时期甚至就出现了万料神舟（排水量约600吨）。

为了更好的促进经济贸易交流，更是建立了一系列的蕃市让外人、胡商来此经商，建造"

蕃坊"

，供外国人居住，设置"

蕃学"