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第43章 星际航路（第1页）

深空导航中心内，三维星图铺展在巨大的空间投影中。

数千个发光点标记着已确认的安全航线节点，量子计算机正在实时计算最优航路。

航线规划总监张航站在控制台前，仔细检查着每一条新生成的路径。

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火星-木星带航线已完成量子计算，"

导航员王路调整着航线参数，"

考虑到小行星带的动态变化，系统推荐在l4和l5拉格朗日点设置补给站。

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第一批星际补给站的建设数据不断传回。

这些采用ancient文明技术打造的空间站能够自主捕获并处理太空资源，为远航船只提供燃料和补给。

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木星l4点补给站能量系统激活，"

工程师陈能确认，"

暗物质收集器运行正常，每小时可以处理100吨太空物质。

储能效率达到999。

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李远方通过量子链接监控整个航线网络。

在更高维度的视角下，这些航线像是宇宙织物上精心编织的丝线，每一根都经过精确计算，避开了所有可能的空间异常。

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小行星带穿越通道已标定，"

空间分析师刘空报告，"

量子预警系统可以提前72小时预测所有天体轨道。

智能导航可以实时调整航线。

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第一支远航船队已经整装待发。

十二艘配备了曲率引擎的星际巡航舰排列在月球轨道上，准备开启人类首次深空远航。

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舰队导航系统校准完成，"

通讯官李波检查链接状态，"

量子通讯网络覆盖全航线，可以保持实时连接。

最远延迟不超过1微秒。

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突然，监测系统发出警报。

木星轨道附近出现不明能量波动，干扰了预设航线的空间结构。

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探测到异常引力场，"

物理学家钱引分析数据，"

某种未知天体正在影响局部空间。

必须重新计算这段航线。