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交流会结束,新远终于正式在国家挂名了。
不仅拿到了准入国家射任务的资质,还可以以民营企业身份申请一定的技术支持。
新远有需要技术支持的吗?有。
舱外宇航服,对材料和加工工艺要求很高,B级基地有设备,但由于6月底才能完工,根本没有足够的员工开动设备。
按照计划,现在的拖拉机厂只会保留1oo人左右,以后用作配套生产基地,B级基地要扩张到2ooo人才勉强算是足够。
从招人到熟悉工作,哪怕有升级卡也需要时间。
所以载人工程还是得靠现有工厂,虽然能做宇航服,但过于费力,委托航天局。
而且华国航天执行过多次载人航天任务,有相当多有价值的资料可以参考,代工新远的宇航服也可以帮助进行调整。
毕竟是要送活生生的人命,听听老航天的意见不丢人。
航天局当然答应了下来,也能按时交货,就是价格小贵:新远提供的新技术太多需要调整设备和原材料,一件单价55oo万,不讲价。
林那句很小气地只买了三件,两件作业一件备用。
等B级基地拥有了自产能力,成本最多只有这个的三分之一。
不过航天局也不嫌少,因为过去十年他们自己也就买了三件……
说起来航天科技还应该挺感谢林炬的,因为载人航天在中央那里一直都处于:“是件好事,挺不错的,但是不急慢慢来”
的状态,虽然稳妥是稳妥,但是支持少走得慢。
现在新远宇航跳出来搅局,上级总算感觉到了一点点航天事业的紧迫性,决定倾斜更多的资源进入航天。
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