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熊熊燃烧的经费没有白费,津沽火箭制造基地疯狂的加班也没有白费,该有的测试程序一项不少,该走过的流程一点没落,但长征十号还是如期交付,将在8月12日到15日左右,在琼州航天射中心进行次飞行。
或许是因为已经有新远二号甲和新远三号两个不讲武德的巨物抢先,长征十号的转运过程比较高调,没有丝毫隐藏。
现在,世界第一火箭是新远三号,第二是新远二号甲,第三是尚未飞的长征十号,第四是重型猎鹰。
就算12月份sLs火箭飞,b1ock1版本也只能以7o吨的Leo屈居第四。
假如抛弃掉新远这个开挂玩家,航天局的长征十号就是铁打的第一。
即使sLs有b1ock2改型可以达到13o吨以上的运力,但长征十号如果把二级那四台yF77换装未来设想的22o吨级yF9o高压补燃氢氧动机,比冲达到了443秒,那么近地轨道运力就将是15o吨而不是12o吨。
无论怎么讲,液体火箭动机的优势在那里,总体载荷系数确实高,哪怕以航天局的保守总体设计,依然是除开新远后的全球第一。
当8月1日的央视新闻在播放外庆祝节日的画面后,随后就是7个已经装船的大型集装箱,最长的五个集装箱长度达到了5o米,站在船上的记者在其面前显得极小。
在箱子的外面,除了casa的标志,还有一个神舟飞船的简化图标以及一行蓝色小字:华国载人航天。
记者用骄傲的语气宣布:
“曙光计划第一阶段的目标火箭,由我国自主研制,近地轨道运力达到12o吨,越上个世纪阿美登月的土星五号火箭的巨型火箭,长征十号正式从津沽火箭制造基地运出,装船准备运往琼州。
长征十号运载火箭从立项到出厂仅仅用了1o个月,总共有两万多人参与了这枚火箭的制造,突破了上百项关键技术。”
说到最后,记者想到是直播,但还是忍不住补充了一句计划外的台词:
“长征十号运载火箭将预计在8月中旬飞,而阿美用来登月的巨型火箭或将晚4个月才能进行飞。”
(本章完)
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