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为什么白头鹰他们只生产了三十二架飞机?
按照白头鹰的财力,他们作为全球第一大经济体,在去年的国民生产总值是四点三四万亿美金。
恐怖如斯!
即便黑鸟侦察机是一九六四年才开始试飞,到了一九六六年才开始服役的喷气高空高速战略侦察机。
但在一九六六年,白头鹰的国民生产总值也达到了八千一百五十亿美金啊。
这个水平也是吊打全球第二到第十加起来的数据呀。
然而,黑鸟侦察机的造价之昂贵,也是令人瞠目结舌的。
在一九六六年的那个时代,一架黑鸟侦察机的造价高达十五到二十亿美金左右。
为什么?
作为世界上有人驾驶的最快的飞机,黑鸟侦察机的材料配件,绝对是令人瞠目结舌的。
先说一点,黑鸟侦察机之所以被迫退役,其高昂的费用,就是最主要的原因之一。
当年,甚至是六十年代之后的几十年时间里,黑鸟侦察机都是当之无愧的最牛侦察机,没有之一。
就算是莫斯科的米格系列战斗机,或者其他系列飞机,都只能跟在黑鸟侦察机身后吃灰。
所以,黑鸟侦察机完全可以嘲讽当年莫斯科那些飞机:当年我双手插兜,不知道什么是对手。
但就是这么吊炸天的一款飞机,最后的命运不是退役到研究所,就是住进了航空博物馆陈列,天空再也看不到它翱翔的身影。
其次,黑鸟侦察机的建筑材料,绝对是非常夸张的。
为了能够承受持续超音速飞行时因空气摩擦产生的高温,黑鸟侦察机需要采用一系列专门研制的新材料,包括耐高温燃油、密封剂、润滑油以及其他组件。
而为了寻找耐高温的燃油,臭鼬工厂,也就是洛克希德马丁公司的工程师花费了很长的时间,最初测试过用液氢、煤或硼悬浮燃料,但经过测试发现都不合适,费尽周折后臭鼬工厂决定向壳牌石油公司求助。
众所周知,壳牌石油公司就是七姐妹之一,是二战后统治全球石油市场的七大公司之一。
阿美石油公司背后的四大股东:雪佛龙、德士古、埃克森公司和美孚公司,他们也是七姐妹集团的成员。
所以,曾为U-2高空侦察机提供燃料的壳牌公司,很快又为研发出了LF-2A燃油,白头鹰部队称为JP-7燃油。
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