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第412章 粮食再增产的信心（第5页）

“最近两三年，嘉禾粮油在国内外粮食物流供应链上卓有成效，悄然完成了四散化运输改革，令人耳目一新，嘉禾粮油也成了国内玉米等粮食出口的急先锋。

同时嘉禾还在港口上进行了诸多配套设施投资，但大都是为了出口通畅，而不是加工。

然而，随着轮作休耕文件一出，嘉禾的粮食出口梦也该醒了。

讽刺的是，提出轮作休耕的刚好是嘉禾的董事长郭阳。”

办公室里，高德、瞿阳、严群、陈燕秋、祁子文、苗一封六人围坐在郭阳的办公桌旁。

郭阳随口就将一份媒体针对他的报道念了出来，这几天同样的言论并不少。

他看向众人，“你们中有多少人是这样想的？”

战略投资部的副总苗一封第一个举了手，那份调研报告就是他主导的，他也认为嘉禾现在的投资过于激进。

苗一封举手后，高德也跟着示意他也持同样的看法。

郭阳看向其他人：“你们呢？”

陈燕秋说道：“国内的粮食生产我不清楚，但即使不从粮食出口角度出，嘉禾也需要在北部湾有1o万吨级别的泊位，既然已经成立了港口公司，一开始就不能畏手畏脚。”

按他的想法，既然要参与国际贸易，那最好一开始就建设2个1o万吨级通用散杂货泊位及堆场、筒仓等相关设施，除了粮食，豆粕、原糖、钢材及其它杂货都可以运输。

所有投资加起来过1o亿元，投资额很大，但从整个西南西北地区的物流体系来看，这笔投资是值得的。

瞿阳和严群也表了看法。

让陈燕秋、高德等人诧异的是，这两人旗帜鲜明的认为国内粮食的增产度可以可以过消费的增长度。

最后言的祁子文也不假思索的就加入了这个阵营。

这让高德、苗一封都不明所以，即使陈燕秋也很诧异。

这些人哪里来的信心？

郭阳双手放入兜里，整个人放松的靠在老板椅上，“其实休耕轮作损失最大的是天禾，但他们反而最有信心。”