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蒋林现在跑的竞速类车体,也是很快就能上手。
当然最主要的原因是,机甲和车体驾驶。
两者共通性不少,没啥本质的区别。
其实都是一人驾驶的机械物。
异形机甲很多时候,也会用到车型这类设计。
杜子枫把目光转向另一边还在训练舱的两名竞速手。
其实对于竞速训练这块,杜子枫是不太熟的。
但胜利阶梯号毕竟是他在原来的车体框架上,进行重新设计和整合。
该从哪个方向着手,让这两名竞速手更快适应车体,杜子枫还是明白的。
其他的,按照他们原来的经验行事就好。
他看着训练舱里面技术越发娴熟的两名驾驶员。
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杜子枫点下头,在手中的准备事项板子上。
划去了其中一列要做事项,三名竞速手的能力提升。
这个世界,杜子枫感觉是不缺优秀的驾驶员。
不论是机甲师,竞速手,或者其他什么名字。
但很多时候,这些优秀人才没能获得更进一步的突破。
他们缺的不是实战经验,而是更系统的教导。
因为很少人会去教他们该怎么驾驶手中的机械物。
只会很简单粗暴地交代,按这个,动那个。
这样做分别有什么效果。
剩下的只需要背下这些反应,按照之前的指示去做就好。
机体内部是什么运作方式,他们是不懂的。
杜子枫感觉,这应该是设计师的原因。
那些设计师或许是害怕。
担心这些驾驶员知道自己设计原理后,把自己的设计透露出去。
毕竟,一个优秀设计,能为设计师带来丰厚的回报。
有些设计甚至能吃一辈子。
为了自己的财富自由,那些设计师不愿讲太明白,杜子枫是可以理解的。
如果杜子枫没有编辑模拟器那个系统。
估计也会跟他们一样,敝帚自珍。
现在杜子枫通过编辑模拟器明白了,什么叫真正优秀的设计。
哪怕把原理给你讲明白,讲通透了。
该不懂还是不懂,该不会还是不会。
就像那个设计院的能量回流问题。
每一步都是教科书般规范设计,但没用,该出问题还是会出现问题。
这个世界不缺解决问题的办法,缺的是发现问题的办法。
而发现问题的办法,偏偏杜子枫是不缺的。
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