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清晨的冷风呼啸着擦过杨杰的耳边,他看了一眼车外,看到灰色的沙土飞速向后闪去。
撑住车顶的四肢微微发软,如此刺激的画面让杨杰的心跳不由自主地加速。
收回目光,杨杰继续沿着前盖缓慢爬行,爬到车盖边缘,探出脚小心翼翼地踩在越野车的保险杠上,稳住重心,他拍拍引擎盖,示意狗熊打开。
“咔。”
细微的锁声从引擎盖内传来。
杨杰扶住厚重的铁板,用力向上一抬,引擎盖下的一切便显露在他的眼前。
看着熟悉的机械结构,杨杰抛去心中的恐惧,俯下身子目光专注地寻找着故障源。
一般来说,汽车引擎盖出现火情的原因大致有三种:发动机故障、电路短路或者油路破裂。
但能在加速过程中产生爆响,并让引擎动力缺失的,只有一个地方——发动机。
想到这,杨杰将目光落在了满是灰尘的引擎上。
这是一台经典的V型八缸发动机,性能稳定、动力强劲,唯一的缺点就是油耗较高,是重型越野车上比较常见的几种引擎之一。
“巨响……爆燃……最有可能的情况应该就是爆缸了。”
杨杰将目光落在发动机穿插排列的几个气缸上,很快便有了发现:
一个一指多长的小裂缝。
“呼。”
杨杰长舒一口气。
刚参加工作的时候,他也在动力实验室里待过几个月,最常做的事情就是给自己的师傅——一个四十多岁谢顶的中年男人打下手。
研究引擎总会遇见不少的极限负载测试,因此缸体破裂的情况时有发生,这种情况对于杨杰来说不算少见。
一般遇到这种情况,师傅都是怎么做的?
杨杰看着发动机,咬着嘴唇努力回忆着。
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